사회가 발전함에 따라 디젤발전기가 다양한 분야에서 사용되고 있는데, 흔히 오해하기 시작하는 디젤발전기에 대해 지금부터 여러분께 알려드리겠습니다. 디젤 발전기는 디젤 엔진, 발전기 및 제어 시스템의 세 부분으로 구성됩니다. 여기에는 시동 시스템, 연료 시스템, 냉각 및 냉각 시스템, 제어 보호 시스템, 배기 시스템, 오일 윤활 시스템 등 6개의 시스템이 포함됩니다.
디젤 발전기는 시동 시 경사면에서 시동되지 않도록 주의해야 합니다. 왜냐하면 디젤 엔진이 예열되지 않고, 윤활유 점도가 크고, 윤활성이 좋지 않고, 기관차 및 고정 타일의 마모를 악화시키기 쉽기 때문입니다. 브레이크 고장으로 인해 자동차 사고가 발생하기 쉽습니다. 모터의 속도를 높이기 위해 두 개의 배터리를 직렬로 연결하여 모터에 전원을 공급하기 때문에 전압을 높이는 경우에는 시작하지 마십시오. 모터 과속을 일으키고 원심력을 생성하고 가속하기 쉽습니다. 베어링 패드, 회전자 및 고정자 코일이 손상되고 두 배터리의 기술 상태가 다르기 때문에 좋은 배터리가 불량 배터리를 충전하므로 좋은 배터리가 손상되기 쉽습니다. 물 없이 디젤 엔진을 시동하지 마십시오. 디젤 발전기의 수명이 크게 단축됩니다. 모터는 오랫동안 시동되어서는 안되며, 모터가 한 번에 너무 오랫동안 시동되면 배터리가 장시간 방전되고 전류가 높아 판이 휘어지기 쉽습니다. 과도한 방전은 플레이트의 경화를 일으키고 배터리를 폐기하기 쉽습니다. 시동 용량을 늘리지 말고 두 개의 배터리를 모터 전원 공급 장치에 병렬로 연결하고 전류를 두 배로 늘리고 더 큰 열을 발생시켜 시동 스위치, 모터 접점, 시동 와이어, 회전자, 고정자 코일 화상 및 화재를 일으키기 쉽습니다. 견인 시작, 차가운 자동차 강제 작동, 변속기 메커니즘 악화, 주행 메커니즘 마모 및 기계적 사고를 일으키지 마십시오. 최대 스로틀을 시작하지 말고 스로틀을 최대 위치에 놓아 시작하십시오. 실린더에 너무 많은 연료가 주입되기 쉽고 혼합 가스가 너무 집중되어 시작하기 쉽지 않습니다. 시작 후 속도가 급격히 상승합니다. , 이는 부품의 손상 및 마모를 유발하기 쉽습니다. 시작하기 위해 흡입 파이프에 휘발유를 주입하지 마십시오. 이 방법은 매우 위험합니다. 디젤 엔진에 불이 붙은 후 폭발이 일어나기 쉽고 움직이는 부품의 충격 부하가 증가하고 부품이 손상됩니다. 또한 디젤 엔진의 과속, 탄소 침전물 및 일시적인 온도 과열을 유발하기 쉽습니다. 시작하기 위해 불을 빨지 마십시오. 흡입할 때 공기 필터를 제거해야 외부 먼지가 실린더에 직접 들어가 쉽게 폭발하여 신체에 손상을 줄 수 있습니다. 탄소 침전물이 증가하고 실린더, 피스톤 및 피스톤 링의 마모가 가속화되고 출력이 감소하기 쉽습니다.
나쁜 습관의 존재는 장치의 감가상각을 가속화할 뿐만 아니라 불필요한 손실과 낭비를 쉽게 유발하므로 발전기 세트 기능의 정상적인 작동을 보장하기 위해 운영자가 좋은 습관을 기르고 운영규칙을 준수합니다.
